Por que utilizamos espaçadores de 35 mm no Tank 300

A escolha do espaçador 35 mm não é aleatória. Ela foi definida com base em engenharia, geometria de suspensão, segurança e estética, considerando as características originais do GWM Tank 300.

Offset ideal e visual alinhado

As rodas originais do Tank 300 possuem offset +36 mm.
Com espaçadores de 35 mm, o conjunto final fica com offset efetivo +1 mm, praticamente offset zero.

Resultado:

Rodas perfeitamente alinhadas ao paralama
Visual mais largo, robusto e agressivo
Elimina o efeito “rodas para dentro” do conjunto original

Melhora significativa da estabilidade

O aumento da bitola:

Reduz rolagem lateral em curvas
Melhora a estabilidade em altas velocidades
Deixa o veículo mais previsível em desvios rápidos

Especialmente importante em um SUV alto e pesado como o Tank 300, ainda mais quando equipado com lift kit e pneus maiores.

Compatibilidade ideal com pneus maiores como (33” e 35 ”)
*35"é necessario a instalação do kit Lift OTB

Os 35 mm:

Afastam o pneu de componentes da suspensão
Reduzem risco de contato com braços, molas e amortecedores
Facilitam o uso de pneus off-road mais largos

Menos interferência, menos necessidade de adaptações adicionais.

Geometria preservada (sem exageros)

Diferente de espaçadores maiores:

Não sobrecarregam rolamentos e cubos
Mantêm a geometria de direção dentro de limites seguros
Evitam aumento excessivo do scrub radius

Ou seja: ganho real sem comprometer durabilidade.

Direção mais firme e comunicativa

Com a bitola ampliada:

A direção fica mais “plantada”
Melhor sensação de controle no off-road
Maior confiança em terrenos irregulares, trilhas e valetas

Solução pensada para uso misto (on + off-road)

O espaçador de 35 mm entrega:

Estética off-road real
Conforto e segurança no uso diário
Performance em trilhas, areia, lama e pedra

Tudo isso sem sacrificar confiabilidade.

Padrão OTB de engenharia e segurança

Os espaçadores Diesel são:

Fabricados em alumínio forjado de alta resistência
Usinados em CNC com tolerâncias precisas
Fixação hub-centric (centralização perfeita no cubo)
Parafusos de alta resistência, padrão automotivo

Caracteristicas tecnicas do produto:

Espaçadores forjado de alta qualidade

Um espaçador (ou “wheel spacer”) forjado é uma peça de Alumínio T6061 que se encaixa entre o cubo da roda e o aro, afastando a roda em relação ao centro do eixo.

Quando é forjado, isso significa que a peça foi moldada sob alta pressão, resultando em estrutura mais densa, forte e com menos imperfeições do que peças fundidas ou usinadas de forma mais simples.

🛠️ 1. Maior resistência mecânica

Um espaçador forjado tende a ser:

Mais resistente a cargas extremas;

Menos suscetível a trincas e falhas por fadiga;

Mais seguro em uso off-road e pesado.

⚠️ Isso é especialmente importante no Tank300 Hi4T, que muitas vezes é usado em condições que exigem muita força nas rodas e suspens

⚠️ Observações importantes

✔️ Faça o aperto com torque correto com ferramenta calibrada.

✔️ Após a instalação, é recomendado re-checagem de torque após os primeiros km rodados.

✔️ Instalação deve ser feita por profissionais capacitados.

Conclusão

O espaçador 35 mm OTB é o ponto de equilíbrio perfeito entre:

✔️ Estética
✔️ Estabilidade
✔️ Segurança
✔️ Compatibilidade com lift e pneus maiores

É por isso que a OTB não usa 30 mm, nem 40 mm — 35 mm é o ajuste ideal para o Tank 300.

Performance

Espaçador 35mm Tank 300

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